| Um Ihnen eine individuelle Beratung gewδhrleisten zu kφnnen, sind bei uns Besichtigungen ausschlieίlich nach vorheriger telefonischer Terminvereinbarung mφglich. To visit the vehicles give us a call and make an appointment !!! , Seltener Porsche 965 Turbo 3.3.Dieser Turbo ist eine absolute Raritδt unter den nur 2287 RDW gebauten 3.3 Liter Turbos! Als Produktionsdatum 20.12.1990 ist er einer der ersten die vom Band gelaufen sind und wurde aus Gewichts Grόnden ohne Airbags und Schiebedach jedoch mit Code 220 Sperrdifferenzial ausgeliefert. Laut Porsche Classic gibt es nur ca.17 Fahrzeuge ohne Airbag da dies ab Modelljahr 1991 zur Serienausstattung gehφrte. Historie und Laufleistung ist durch das originale Scheckheft und den dazugehφrigen Rechnungen lόckenlos Dokumentiert!ORIGINALKILOMETER! Rostfrei +Unfallfrei mit unverbastelter Innenausstattung.. Der 964 Turbo ist als Wertanlage sicher einer der Interessantesten Turbos,da er der letzte mit der klassischen Form und auch der letzte Mono-Turbo ohne Allradantrieb ist. Komplette Wartungsnachweise sowie alle Rechnungen zu den ausgefόhrten Arbeiten erhalten Sie mit Serviceheft + 3 Schlόssel sowie eine CLASSIC-DATA Gutachten Note 2 Wiederbeschaffungswert 150.000 EUR Auslieferungszustand mit Sonderausstattung Werkscodes: farbgleiches matching numbers car! Q9 schiefermetallic, TF ECHT-Leder Raffleder grau, 4XR Tepich Himmel grau Velours, Rechnungs Datum 20.12.1990, Modelljahr 1991, C05 Lδndercode Frankreich, Motor Typ MB30/69, Motor Nr.61M00569, 220 SPERRDIFFERENZIAL, 980 RAFFLEDER, CUP-Spiegel, 18 Zoll 3-Teilige SPEEDLINE-Design vom 3.6 Turbo in 8x18 von und 10x18 hinten NEU!, 17 Zoll original Turbo-Cup-Rad optional mit neuer Bereifung, Bilstein Nόrburgring Fahrwerk hφhenverstellbar NEU, Radio Blaupunkt mit Porsche Code-Card, 5-Gang-Schaltgetriebe, Scheinwerferreinigungsanlage, Voll- elektrische Sitze vorn, Kassettenhalter, Heckscheibenwischer, NSW, Klima, Servo, Dokumentierte Wartungsnachweise im Porsche Scheckheft : 11.1991 bei 0 km Auslieferung Garantiebeginn Porsche, 05.1992 bei 2.198 km, 10.1994 bei 21.000 km, 08.1995 bei 30.209 km, 02.1999 bei 45.716 km, 06.2001 bei 56.107 km, 06.2003 bei 64.288 km, 02.2005 bei 76.336 km, 06.2006 bei 79.957 km, 06.2008 bei 90.421 km, 02.2009 bei 99.380 km, 06.2013 bei 110.890 km, 10.2015 bei 115.414 km, 04.2016 bei 117.999 km bei Berliner Porschespezialisten, groίe Motor-Wartung Ventile eingestellt Turbo gedichtet,Kerzen,Verteiler,Filter +Φl+Bremsbelδge neu!, 4 Neue 225/265er Michelin Pilot Sport Reifen mit Porsche Classic Freigabe N3, Heckleuchten+Leuchtenband durch NEUE Porsche Orginalteile ersetzt, 14.03.2018 bei 118.119 km TάV NEU!, 18.09.2018 bei 118.541km Getriebe gedichtet Motor eingestellt Ouerlenker+ Fahrwerk Bilstein erneuert., 13.050,- investiert Sofort einsetzbar keine Standschδden!, WEITERE 930/965/996 TURBO+ 60 XXL BILDER UND GUTACHTEN FINDEN SIE AUF www.db-classic-cars.de, Dieser Youngtimer hat 1. Jahr Platinum Garantie!, UNFALLFREI!, G-KAT GRάNE PLAKETTE!, Der Turbo ist in diesem originalen Zustand mit geringer Dokumentierten Laufleistung sicher nicht mehr am Markt zu finden.Die Karosserie ist ab Werk Feuerverzinkt, Der Tόv-Sachverstδndiege hat das Fahrzeug Mδngelfrei abgenommen.Problemloses Fahrzeug ohne Wartungsstau fertig fόr den kommenden Sommer oder als mobieles Investment. , Leider muss dieser Text fόr unsere lieben Justiziare bei einem fast 30 Jahre alten Oldtimer dazu. Irrtum vorbehalten.Die Informationen und Angaben auf diesen Seiten stellen keine Zusicherung oder Garantie dar, die ausdrόcklich oder stillschweigend sind. Sie stellen insbesondere keine stillschweigende Zusage oder Garantie betreffend der Beschaffenheit, Laufleistung, Unfallfreiheit, Handelsfδhigkeit, die Eignung fόr bestimme Zwecke oder den Nichtverstoί gegen Gesetze oder Patente dar., |